ابتسامة الزهر
03-05-2025, 10:15 PM
الطياربدر خالد البدر القناعي
شخصية من رجال الكويت أحب المغامرة منذ صغره حياة كلها ترحال طالبا للعلم وفي كل مرة يرحل من الكويت بعود إليها بحنين كان طموحة واسع سابق لعهدة أوصلة إلي ما كان يصبوا إلية فتحقق حلمة وأصبح أول طيار كويتي يحمل رخصة طيران خاصة في تاريخ الكويت تقلد بعدها مناصب قيادية وهو مؤلف له العديد من الكتب والمقالات في الصحفية وفي هذه النبذة سوف أتطرق لسيرة أول طيارة كويتي يحمل رخصة طيران خاص وهو بدر خالد البدر القناعي لتوثيقها في منتدى تاريخ الكويت .
ولادته: في 11 ديسمبر 1912م في الحي الشرقي ذلك الحي الذي خرج منة الكثير من رجالات الكويت نشأ بدر خالد البدر القناعي في منزل والداه رحمة الله الواقع في حي بن خميس أشهر الأحياء المعروفة في الحي الشرقي .
تعليمة : كان لطموحة هذا الرجل الأثر الكبير لوصوله لما كان يطمح إلية حيث تعلم مبادئ القران الكريم ومبادئ الكتابة في مدراس الكتاتيب ثم التحق في مدرسة عبدالملك الصالح رحمه الله في بيت العامر الذي أصبح فيما بعد بيت المعجل وتعلم علي يد المرحوم الأستاذ حجي جاسم الحجي والمرحوم محمد الشايجي ولم يستمر كثيرا على ما هو علية .
سفرة للعراق للدراسة : سافر للعراق في عام 1921 للدراسة حيث درس في مدرسة السيف في البصرة وعمرة لم يتجاوز التاسعة من العمر وذلك لوجود أملاك خاصة لوالدة رحمة الله حيث كان والدة يملك بساتين للنخيل ومحل تجاري في البصرة قديما وذلك لرغبة والدة لكي يكون بالقرب من أملاكه لمتابعتها وحين وصل عمرة الثالث عشر توفي والدة رحمة الله في عام 1925 م وتولي رعايته أخيه عبد الله حسب وصيته والدة رحمة الله واستمر في دراسة المرحلة الابتدائية وصولا للثانوية في العراق ولكن لم ينهي المرحلة الثانوية حيث اكلمها في لبنان في عام 1931 م وتخرج منها في عام 1932 م حيث رجع للوطن في نفس العام ثم توجه بعدها للهند في عام 1933م لوجود لعض الأقارب في بومباي للتجارة والدراسة حيث راودته فكرة تعلم الطيران آنذاك .
تعلم الطيران : عند عودته من الهند في عام 1933م بدأت التفكير الجدي في تعلم الطيران لتحقيق أمنيتة في ذلك الحين حيث واجهة أهلة بالرغبة بأن يكون طيار حيث تفاوت ردود فعل الأهل مابين المزح بخصوص رغبته وفقده قواه العقلية ومابين التبذير في أموال العائلة ولكنة لم يعير أي اهتمام لذلك حيث أن فكرة الطيران كانت راسخة في ذهنه ويرغب في تحقيها حيث بدأت الرحلة من العراق ومنها إلى بيروت ومنها استغل سفينة للسفر لمرسيليا في سبتمبر من عام 1933م ومن مرسيليا إلي باريس حيث أقام بها ومكث بها لمدة 3 أيام قبل سفرة إلي لندن حيث استغل عبارة للوصل إلي لندن وفي لندن توجه لأحد الفنادق القريبة من مدرسة الطيران في" مدينة ساوثمون " وبعد ذلك توجه لمدرسة الطيران وسكن في السكن المخصص للطلبة وكان الوقت شتاء وشديد البرودة ولم يكن السكن مجاني ولا الوجبات مجانية ولكنها بمقابل 12 جنيها بالشهر للوجبات الثلاثة والسكن.
بداية دراسة الطيران : بداء الدراسة حيث تضمنت الدراسة فكرة عن الطيران وعن الطيارة وأجزائها حتى فبراير من عام 1934 حيث بدأ التدريب الفعلي وهو أدراك كامل لكي ما في الطيران من الداخل حيث بدأ تعليمة على طائرة ذات مقعدين للتدريب مكشوفة المقعد الأول للمدرب والمقعد الثاني للمتدرب وتم اختياره مع عدد الطلاب حيث تم اركباهم بطائرة نقل لمدة 20 دقيقة وهذه هي المرة الأولي التي يجرب بها الطيران وكانت بمثابة تجربة رائعة للطيار بدر ثم بعدها بدأ التدريب على الطيران.
الرحلة الأولي استمرت 10 دقائق أعطته الكثير من الثقة بالنفس وبعدها بيومين طار للمرة الثانية مع المدرب واستمرت الرحلة 15 دقيقة وكانت دافع كبير له واستمر على هذا المنوال لمدة أسبوعين تحي أشراف اثنين من المتدربين البريطانيين المتقاعدين من الجيش البريطاني ومن المشاركين في الحرب العالمية الأولي وبعد شهر من التدريب بلغت ساعات الطيران التي حصل عليها الطيار بدر خالد البدر القناعي 12 ساعة و45 دقيقة وهي كافية في نظر المدرب حيث كان مقتنع بقدرته على الطيران المنفرد حيث الطيار بدر كان يشعر بالخوف من تلك التجربة وكانت فترة الظهيرحيث ركب الطيارة بمفردة و أدار المحركات ثم حلق فوق المطار وطار على ارتفاع 800 قدم حتى بدأ بالنزول تدريجياً والعودة للمطار ووصل خلال الرحلة إلي 1200 قدم رغم التعليمات بعدم التحليق على ارتفاع أكثر من 800 قدم وحين هبطت الطائرة كان المدرب ورئيس المدربين في انتظاره وكانت سعادته لا توصف وأستمر بعد ذلك في التدريب أكمال لباقي الحصص المقررة فتارة يطير منفرداً وتارة يطير مع المدرب وبعد فترة من التدريب اخبر بوصول خبير الطيران من دائرة الطيران المدني البريطانية لإجراء الاختبارات على الطلبة لمنحهم شهادة الطيران.
شخصية من رجال الكويت أحب المغامرة منذ صغره حياة كلها ترحال طالبا للعلم وفي كل مرة يرحل من الكويت بعود إليها بحنين كان طموحة واسع سابق لعهدة أوصلة إلي ما كان يصبوا إلية فتحقق حلمة وأصبح أول طيار كويتي يحمل رخصة طيران خاصة في تاريخ الكويت تقلد بعدها مناصب قيادية وهو مؤلف له العديد من الكتب والمقالات في الصحفية وفي هذه النبذة سوف أتطرق لسيرة أول طيارة كويتي يحمل رخصة طيران خاص وهو بدر خالد البدر القناعي لتوثيقها في منتدى تاريخ الكويت .
ولادته: في 11 ديسمبر 1912م في الحي الشرقي ذلك الحي الذي خرج منة الكثير من رجالات الكويت نشأ بدر خالد البدر القناعي في منزل والداه رحمة الله الواقع في حي بن خميس أشهر الأحياء المعروفة في الحي الشرقي .
تعليمة : كان لطموحة هذا الرجل الأثر الكبير لوصوله لما كان يطمح إلية حيث تعلم مبادئ القران الكريم ومبادئ الكتابة في مدراس الكتاتيب ثم التحق في مدرسة عبدالملك الصالح رحمه الله في بيت العامر الذي أصبح فيما بعد بيت المعجل وتعلم علي يد المرحوم الأستاذ حجي جاسم الحجي والمرحوم محمد الشايجي ولم يستمر كثيرا على ما هو علية .
سفرة للعراق للدراسة : سافر للعراق في عام 1921 للدراسة حيث درس في مدرسة السيف في البصرة وعمرة لم يتجاوز التاسعة من العمر وذلك لوجود أملاك خاصة لوالدة رحمة الله حيث كان والدة يملك بساتين للنخيل ومحل تجاري في البصرة قديما وذلك لرغبة والدة لكي يكون بالقرب من أملاكه لمتابعتها وحين وصل عمرة الثالث عشر توفي والدة رحمة الله في عام 1925 م وتولي رعايته أخيه عبد الله حسب وصيته والدة رحمة الله واستمر في دراسة المرحلة الابتدائية وصولا للثانوية في العراق ولكن لم ينهي المرحلة الثانوية حيث اكلمها في لبنان في عام 1931 م وتخرج منها في عام 1932 م حيث رجع للوطن في نفس العام ثم توجه بعدها للهند في عام 1933م لوجود لعض الأقارب في بومباي للتجارة والدراسة حيث راودته فكرة تعلم الطيران آنذاك .
تعلم الطيران : عند عودته من الهند في عام 1933م بدأت التفكير الجدي في تعلم الطيران لتحقيق أمنيتة في ذلك الحين حيث واجهة أهلة بالرغبة بأن يكون طيار حيث تفاوت ردود فعل الأهل مابين المزح بخصوص رغبته وفقده قواه العقلية ومابين التبذير في أموال العائلة ولكنة لم يعير أي اهتمام لذلك حيث أن فكرة الطيران كانت راسخة في ذهنه ويرغب في تحقيها حيث بدأت الرحلة من العراق ومنها إلى بيروت ومنها استغل سفينة للسفر لمرسيليا في سبتمبر من عام 1933م ومن مرسيليا إلي باريس حيث أقام بها ومكث بها لمدة 3 أيام قبل سفرة إلي لندن حيث استغل عبارة للوصل إلي لندن وفي لندن توجه لأحد الفنادق القريبة من مدرسة الطيران في" مدينة ساوثمون " وبعد ذلك توجه لمدرسة الطيران وسكن في السكن المخصص للطلبة وكان الوقت شتاء وشديد البرودة ولم يكن السكن مجاني ولا الوجبات مجانية ولكنها بمقابل 12 جنيها بالشهر للوجبات الثلاثة والسكن.
بداية دراسة الطيران : بداء الدراسة حيث تضمنت الدراسة فكرة عن الطيران وعن الطيارة وأجزائها حتى فبراير من عام 1934 حيث بدأ التدريب الفعلي وهو أدراك كامل لكي ما في الطيران من الداخل حيث بدأ تعليمة على طائرة ذات مقعدين للتدريب مكشوفة المقعد الأول للمدرب والمقعد الثاني للمتدرب وتم اختياره مع عدد الطلاب حيث تم اركباهم بطائرة نقل لمدة 20 دقيقة وهذه هي المرة الأولي التي يجرب بها الطيران وكانت بمثابة تجربة رائعة للطيار بدر ثم بعدها بدأ التدريب على الطيران.
الرحلة الأولي استمرت 10 دقائق أعطته الكثير من الثقة بالنفس وبعدها بيومين طار للمرة الثانية مع المدرب واستمرت الرحلة 15 دقيقة وكانت دافع كبير له واستمر على هذا المنوال لمدة أسبوعين تحي أشراف اثنين من المتدربين البريطانيين المتقاعدين من الجيش البريطاني ومن المشاركين في الحرب العالمية الأولي وبعد شهر من التدريب بلغت ساعات الطيران التي حصل عليها الطيار بدر خالد البدر القناعي 12 ساعة و45 دقيقة وهي كافية في نظر المدرب حيث كان مقتنع بقدرته على الطيران المنفرد حيث الطيار بدر كان يشعر بالخوف من تلك التجربة وكانت فترة الظهيرحيث ركب الطيارة بمفردة و أدار المحركات ثم حلق فوق المطار وطار على ارتفاع 800 قدم حتى بدأ بالنزول تدريجياً والعودة للمطار ووصل خلال الرحلة إلي 1200 قدم رغم التعليمات بعدم التحليق على ارتفاع أكثر من 800 قدم وحين هبطت الطائرة كان المدرب ورئيس المدربين في انتظاره وكانت سعادته لا توصف وأستمر بعد ذلك في التدريب أكمال لباقي الحصص المقررة فتارة يطير منفرداً وتارة يطير مع المدرب وبعد فترة من التدريب اخبر بوصول خبير الطيران من دائرة الطيران المدني البريطانية لإجراء الاختبارات على الطلبة لمنحهم شهادة الطيران.