ما هو دينمو السيارة ؟

الكثير من الامور الهامة في سيارتنا نجهلها و نهتم فقط بمحرك السيارة و الزيت و الفلتر ، ولكن عليك بتوسيع مداركك في فهم أجزاء أكثر لذلك نطرح السؤال التالي ما هو دينمو السيارة؟ و الاجابة عليه أيضا . المعلومات القياسية عن دينمو السيارة ان لها علاقة ببطارية السيارة من حيث الطاقة الكهربائية ولكن يبدو ان المعلومات عن هذا الشيء أكثر من ذلك . جميعنا يعلم عن طواحين الهواء التي تقوم بتوليد الطاقة الكهربائية وكذلك نعرف ان اندفاع المياه من السدود يقوم بتوليد الطاقة الكهربائية . و الطواحين تحتاج الى الهواء لكي تنتج الطاقة الحركية لها في حين ان ماء السد هي التي تولد الطاقة الحركية لا و تأتي مهمة الديمو في تحويل الطاقة الحركية هذه الى طاقة كهربائية . و نفس الامر ينطبق في دينمو السيارة . ما هو دينمو السيارة ؟ ما هو دينمو السيارة المهمة الاساسية لهذا الدينمو هو تحويل الطاقة الحركية الى طاقة كهربائية ، حين يعمل محرك السيارة فإنه يكون مرتبط بسير يصل الى الدينمو . و حين يبدأ محرك السيارة في الدوران فإن هذا السير يتحرك ايضا و بالتالي يقوم بتحريك الأجزاء الداخلية من الدينمو . مع السرعة الكبيرة لهذا المحرك و هذا السير فإن الأجزاء الداخلية من الدينمو تبدأ في التحول من الطاقة الحركية لإنتاج الطاقة الكهربائية للسيارة . يحتوي الدينمو في داخله على قطع من المغناطيس الأقطاب السالبة و الموجبة و التي تبدأ في الدوران مع حركة البكرة الخارجية للدينمو . و هذه الحركة تبدأ في التحول الى الطاقة الكهربائية . و في نفس الوقت ففي حالة إذا كان الغطاء الخارجي فقط هو الذي يدور حول المغناطيس ففي هذه الحالة أيضا سيتحول المغناطيس الى طاقة كهربائية . ما هي مكونات الدينمو ؟ يحتوي في داخله على العديد من الأدوات البسيطة والتي مهمتها الاساسية انتاج الكهربائية لذلك فهو يضم كل من : عمود الدوران وعليه قطع من المغناطيس تحيط به . ملف الأسلاك . نظام الكهرباء . الغطاء الخارجي . بكرة السير . محول الكهرباء . و بالتالي كلما كان عدد هذه المكونات اكثر مثل الاقطاب المغناطيسية و الملفات الاسلاك و كذلك كلما كانت سرعة الدوران أكبر كلما حصلنا على تيار كهربي اكثر و اقوى ايضا . كم يبلغ إنتاج الكهرباء من دينمو السيارة ؟ بعد الانتهاء من الاجابة على سؤال ما هو دينمو السيارة ؟ ننتقل الان الى مقدار التيار الكهربي الذي ينتجه هذا الدينمو . حين تقوم بتشغيل محرك السيارة و قبل ان تقوم بتحريك السيارة فان دينمو السيارة ينتج طاقة كهربائية 12 فولت تقريبا و هو المقدار المناسب لكل من البطارية و كذلك جميع الاجهزة الكهربية داخل السيارة . ولكن حين تبدأ في قيادة السيارة و ترتفع سرعة المحرك و عدد الدوران فان انتاج الكهربائية تصل إلى أكثر من 15 فولت . هذا التيار الكهربي العالي قد يؤدي الى تلف أجزاء مثل البطارية و امور كهربائية اخرى داخل السيارة . لذلك فإن الدينمو يمتلك منظم يعمل على تقليل التيار الكهربي حتى لو ارتفعت عدد لفات المحرك بحيث يتم توزيع التيار الكهربي بقدر كافي على كل أجزاء السيارة . هل البطارية تنتج الكهرباء في السيارة ام الدينمو ؟ اذا كانت بطارية السيارة تقدم لنا تيار كهربي و هذا أمر بديهي فلماذا نحتاج الى الدينمو ؟ : يمكنك الاعتماد على بطارية السيارة لكي تتمكن من تشغيل محرك السيارة عبر زر التشغيل . كذلك يمكنك تشغيل المكيف و تشغيل المسجل و عدد من الامور الكهربائية الأخرى في السيارة عبر البطارية في حالة إذا لم تقم بتشغيل محرك السيارة . بمجرد ان تقوم بتشغيل محرك السيارة فان بطارية السيارة ينتهي عملها . في هذه الحالة يبدأ الدينمو في انتاج كل التيارات الكهربائية التي تحتاج إليها السيارة . لا يتوقف الأمر على ذلك فقط فان الدينمو يقوم ايضا باعادة شحن البطارية ايضا . كيفية فحص دينمو السيارة بشكل يدوي ؟ اذا وجدت ان هناك مشكلة في كهرباء السيارة فغالبا ما يحتار المالك ما بين البطارية و كذلك الدينمو فكلها مصدر للتيار الكهربي و إليك طريقة فحص دينمو السيارة في البداية قبل بتشغيل محرك السيارة . من الطبيعي بمجرد ان تقوم بتشغيل المحرك فان البطارية لا تعمل وإنما يبدأ الدينمو في العمل . في هذه الحالة قم بازالة احد اقطاب الكهرباء المتصلة ببطارية السيارة . في حالة اذا استمر محرك السيارة بالعمل فهذا يعني ان الدينمو يقوم بمهمته الاساسية و يولد التيار الكهربي . بينما اذا انطفأ المحرك فهذا يعني ان الدينمو به مشكلة و لم يولد التيار الكهربي المطلوب . فحص دينمو السيارة عبر الفولتميتر في البداية قم بتوصيل الفولتميتر على احد اقطاب بطارية السياره . من المفترض ان يعطي لك الجهاز قراءة في المتوسط 12.6 فولت . الان قم بتشغيل محرك السيارة و بذلك فان الدينمو قد بدأ في العمل . ومن المفترض ان يولد طاقة كهربائية للبطارية و بالتالي يرتفع المؤشر على الجهاز ليصل الى 13.5 او 14 فولت . اما اذا لم ترتفع قوة البطارية و ظلت كما هي 12.6 فولت فهذا يعني الدينمو لا يعمل . بينما في حالة اذا كانت فولت التيار الكهربي اعلى من ذلك فهذا يعني ان هناك مشكلة في منظم التيار الكهربي و بالتالي انت في حاجة إلى تبديله او فحصه حتى لا يخرب اي شيء كهربي في السيارة . اسباب عطل دينمو السيارة مع الاسف هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي الى ذلك او تمنع وصول التيار الكهربي من الدينمو الى البطارية . ولكن من الأمور الشائعة ان يكون هناك اختلاف في التوصيلات الخاصة بالدينمو . سواء التي تتجه الى محرك السيارة او التي تتجه الى بطارية السيارة . في هذه الحالة عليك ان تقوم بالتأكيد منها من كل الاتجاهات . ايضا عليك ان تقوم بفحص سير المحرك والتأكد من سلامته . وكذلك التأكد من سلامة بكرة الديمو ربما تكون متوقفة عن الدوران او الحركة . في النهاية يكن اعتبار سؤال ما هو دينمو السيارة ليس بالاجابة البسيطة و لكن هناك التفاصيل الاخرى حوله و يمكن اعتباره هو مصدر التيار الكهربي الأول في السيارة و ليس البطارية كما كنا نظن سابقا .

بنت الخيال ,إحساس إنسان ,يمك دروبي معجبون بهذا

المصدر : منتديات عبق الياسمين

 

• خليني فـ عيونك هوى وهمس الحنين
• عبق تاريخنا المجيد بنتاج حاضرنا الزاهر الجنادرية زيارة مصورة
• الآميرات الصغيرات وشتاء 2019 مجموعة ازياء من تجميعي

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور