سانتا في 2024 تحصل على مزايا غير متوفرة بسيارات هيونداي وكيا

سانتا في 2024 تحصل على مزايا غير متوفرة بسيارات هيونداي وكيا






يبدو أن سوق السيارات العالمية، وخاصة السوق في الولايات المتحدة، قد تطورت تقاربًا مع سيارات هيونداي وخاصة سانتا في . في الماضي، كانت سيارات هيونداي تعتبر سيارات اقتصادية، وانعكس ذلك في افتقارها إلى المعدات والراحة والأمان. ومع ذلك، وبالتقدم سريعًا إلى العصر الحديث، حققت العلامة التجارية الكورية الجنوبية تقدمًا مذهلاً وتتنافس مع بعض أفضل شركات صناعة السيارات في العالم، وواحدة من أكبر مبيعاتها هي سانتا في.




سانتا في 2024 بمزايا كانت مفقودة




تعمل سانتا في بشكل رائع في العديد من المجالات ، ولكن مثل أي مركبة، كانت بها عيوبها. كان أحدها هو عدم وجود Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي . ولكن هذا لم يكن يقتصر على سانتا في فقط. في حين أن Apple Carplay و Android Auto قد أصبحا سائدين في جميع أنحاء الصناعة،
إلا أنه من الغريب أنهما لم يكونا موجودين في سيارات Hyundai/Kia التي تأتي مع نظام ملاحة مدمج. ستكون سيارة سانتا في 24 القادمة واحدة من النماذج الأولى لمعالجة هذا الإغفال الصارخ ومعالجته.


سبب اختفاء عرض الهاتف اللاسلكي في Hyundai Kia

دعونا نأخذ مثال هيونداي SANTA FE المنتهية ولايتها . في حين أن هذا قد يبدو وكأنه شيء تافه للتعليق عليه، ولكن هل هو حقا؟ في هذه الأيام، حتى سيارة تويوتا كورولا بقيمة 20 ألف دولار تأتي مع Apple Car Play وAndroid Auto اللاسلكي. لذلك، فإن عدم وجود هذه الميزة في سيارة رباعية الدفع متوسطة الحجم مثل SANTA FE التي يمكن أن يصل سعرها إلى 50 ألف دولار أمر مخيب للآمال.




أنظمة الملاحة في هيونداي سانتا في






سانتا في مريحة واقتصادية ومبنية بشكل جيد. وهو بالضبط ما يبحث عنه المشترون في سيارة من هذا النوع. ومع ذلك، فإن SANTA FE تفتقر إلى Apple CarPlay أو Android Auto اللاسلكي، و لتوصيل هاتف ذكي بنظام المعلومات والترفيه في السيارة، تحتاج إلى اتصال سلكي فعلي.
قامت هيونداي وشركتها الشقيقة، كيا، بتصنيع بعض المركبات المذهلة ومن المهم ملاحظة أن الطرازات التي لا تحتوي على نظام الملاحة المدمج، تتضمن عرضًا لاسلكيًا للهاتف. ومع ذلك، فمن الغريب أن المركبات التي تتضمن هذه الميزة هي نماذج أرخص. الطرازات الأكثر تكلفة، مع نظام الملاحة، لا يمكنها قبول سوى Apple Car Play أو Android Auto السلكي. وكما يمكنك أن تتخيل، فإن هذا يجعل عدم وجود هذه الميزة أكثر إزعاجًا لأصحاب هذه الطرازات الأكثر تكلفة.


التوافق مع أنظمة الملاحة في سانتا في




ولكن لماذا فعلت كيا هذا؟ حسنًا، من المفترض أن تكون هناك مشكلة في التوافق بين نظام الملاحة الداخلي وApple CarPlay أو Android Auto ومن يحصل على الأولوية على زر التنقل. لقد تم حل هذه المشكلة أخيرًا، ومن المفترض أن تمنح الطرازات القادمة للعملاء خيار ما إذا كانوا يرغبون في استخدام نظام التنقل المدمج من شركة صناعة السيارات أو استخدام خرائط Apple أو Google Maps.
ولكن هذا ليس كل شيء، فهذه الطرازات المجهزة بأحدث أنظمة المعلومات والترفيه ccNC من Hyundai سيتم دعمها قريبًا أيضًا، من خلال تحديث البرنامج.


يتمتع دمج Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي بفوائد أكثر من مجرد سهولة الاتصال. أولاً وقبل كل شيء، يأتي هذا النظام مزودًا بمنصات شحن لاسلكية. هذا يعني أنك لا تتخلص فقط من سلك الاتصال الخاص بك، ولكن أيضًا أي سلك شحن آخر قد يكون لديك ..أو للركاب.
الآن، في حالة عدم رغبتك في أن تظل بطارية هاتفك مشحونة بنسبة 100 بالمائة في جميع الأوقات، فيمكن إيقاف تشغيل منصات الشحن هذه، مما يجعلها مجرد مناطق تخزين عادية للهاتف. ولكن مهلا، هناك المزيد من الفوائد لهذا النظام. أفاد الصحفيون الذين حصلوا على SANTA FE 2024 أن جودة الصوت تتفوق على جودة الاتصال السلكي الأقدم.
وأخيرًا، يمكن اعتبار الاتصال اللاسلكي أكثر أمانًا، حيث قد يحاول السائقون في بعض الحالات توصيل الأسلاك أثناء القيادة لتوفير الوقت. كما لا توجد أسلاك في الكونسول الوسطي، مما يجعل العثور على الأشياء أسهل.


سانتا في 2024 تتتجاوز التكنولوجيا


وبصرف النظر عن إضافة الاتصال اللاسلكي، فقد خضعت SANTA FE أيضًا لعملية تحول ضخمة. من الخارج، أصبح لها الآن مظهر مختلف تمامًا يمكن وصفه بأنه سيارة لاند روفر ديفندر الكورية. بصراحة، هناك تشابه مع لغة تصميم لاند روفر، خاصة من بالأجناب..
ومع ذلك، لا تزال SANTA FE تتمتع ببعض الميزات الفريدة مثل نهايتها الخلفية والواجهة الأمامية، وهي هيونداي بشكل واضح. الشيء الرائع الذي يجب ملاحظته هو وجود بعض المقابض القابلة للطي خلف باب الصف الثاني لمساعدتك في الوصول إلى السطح في حالة وجود شيء مخزن هناك.


منطقة التحميل في سانتا في

ومن الجدير بالذكر أن التصميم الجديد ل SANTA FE بدأ بالتركيز على منطقة التحميل، مع التأكيد على دورها كمركبة عائلية ومغامرة. تم تصميم مساحة الأمتعة لتكون واسعة ومتعددة الاستخدامات، مما يجعلها مثالية لمختلف الأنشطة مثل رحلات التخييم أو الرحلات الرياضية التي تشمل نقل المعدات الرياضية الكبيرة. وبطبيعة الحال، يوضح هذا أن SANTA FE لا تتعلق فقط بالمظهر، ولكن أيضًا بالتطبيق العملي وسهولة الاستخدام.







تمتد التطورات التكنولوجية الداخلية في SANTA FE إلى ما هو أبعد من نظام المعلومات والترفيه. إحدى الميزات البارزة هي منطقة التنظيف المضادة للبكتيريا للأشعة فوق البنفسجية للأجهزة. هذه إضافة مدروسة في عالم اليوم الذي يهتم بالصحة، حيث غالبًا ما يتم انتقاد الهواتف باعتبارها من الأشياء الضارة التي نتعامل معها يوميًا.
وقد أولت هيونداي اهتمامًا كبيرًا بالفخامة، وتضيف السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة أيضًا القدرة على التحكم في المقعد الأمامي من الخلف، وهي ميزة غالبًا ما توجد في السيارات الراقية. يضيف التحكم في خادم السيارة هذا عنصرًا من الراحة والمساحة والرفاهية.
كما يوفر المقعد الخلفي العديد من وسائل الراحة الإضافية للركاب العاديين، مثل فتحات الهواء، ومنافذ USB، والأضواء الفردية. في سانتا في، نضمن لك رحلة مريحة بغض النظر عن المقعد الذي تجلس فيه.


سانتا في للطرق الوعرة




ليس سراً أن أمريكا تحب الطرق الوعرة. وبالتالي، ينتهي الأمر بالمصنعين إلى إنشاء إصدارات مخصصة للطرق الوعرة من سيارات الدفع الرباعي العادية للسوق الأمريكية فقط. وهذا هو الحال أيضًا بالنسبة لسيارة هيونداي SANTA FE 2024 حيث أنها ستتلقى علاج XRT. لكن من المؤسف أن علاج XRT لا يبدو أنه يفعل الكثير فيما يتعلق بالقدرة على الطرق الوعرة.




مميزات هيونداي سنتافي 2024


• تصميم خارجي جديد وجريء.
• قاعدة عجلات ممتدة، مساحة أكبر للأمتعة.
• الدفع الرباعي الاختياري
• قدرة السحب تصل إلى 4500 رطل.





• شحن لاسلكي مزدوج للهاتف الذكي.
• شاشتان عرض مقاس 12.3 بوصة.
في الداخل، يبدو أن الإضافات إلى السيارة الحالية تقتصر على بعض المقاعد المختومة بـ XRT. من الخارج، تحصل سانتا في على قطع وكسوة من الكروم الداكن والأسود. وفيما يتعلق بالإطارات، تحصل XRT على بعض إطارات Continental TerrainContact المخصصة لجميع التضاريس والمخصصة للطرق، بينما يضيف نظام التعليق 1.5 بوصة إضافية من الخلوص الأرضي.


إمكانيات سانتا في على الطرق الوعرة




من المؤكد أن ترقيات الإطارات ونظام التعليق ستساعد على الرصيف، لكن هذا ليس مستوى مناسبًا للطرق الوعرة. تقوم سوبارو، على سبيل المثال، بتغيير الخلوص الأرضي، والإطارات، ونظام التحكم في الجر، ونسب التروس، وحتى مبرد ناقل الحركة لنماذج Wilderness الخاصة بالطرق الوعرة. لذا، فإن إضافات هيونداي للطرق الوعرة لن تكون قادرة على مقارنتها مع سيارات الطرق الناعمة الأكثر قدرة في السوق.
خاصة عندما تأخذ في الاعتبار أن التحكم في الجر على الطرق الوعرة من Hyundai كان متواضعا في الماضي. وهذا يعني أنها ليست عدوانية بما فيه الكفاية مع الفرامل. ولذلك، لا يمكنها إرسال الطاقة إلى العجلات التي هي في أمس الحاجة إليها في المواقف الصعبة على الطرق الوعرة.

وهُــم . ,بنت الخيال معجبون بهذا

المصدر : منتديات عبق الياسمين

 

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا  فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن  فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

اسم العضوية		حفظ معلومات الدخول
كلمة المرور