| الأدارة ..♥ |
| ❆ فعاليات عَبق الياسمين ❆ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عبق السيارات ✿ يختص بموديلات السيارات الوانها أشكالها ِِِ بجميع أنواعها ﹂ ✿ |
 |
|
#1
05-03-2024, 01:56 AM
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسباب حدوث صوت طقطقة عند لف الطارة
الطارة هي الجزء المسئول عن نظام التوجيه في السيارة ،
يعد نظام التوجيه في السيارة من أهم الأنظمة المتواجدة بها ، حيث أن بواسطتها يستطيع السائق التحكم بالسيارة ، لكن يعاني الكثير من مشكلة في التوجيه و ثقل في تحريك الطارة ( الدريكسيون ) ، و بالتالي يلاحظ السائقين حدوث طقطقة ناتجة من طارة السيارة . عمل طارة السيارة : عندما يقوم السائق بتدوير عجلة القيادة و يقصد بها طارة السيارة ؛ يدور معها المحور الطولي المتصل مع هذه العجلة ، مما يؤدي إلى تحريك عمود التوجيه العرضي بإتجاه دوران عجلة القيادة ، و ذلك عن طريق مسنن محور التوجيه الطولي المعشق مع مسنن عمود التوجيه العرضي ، و يقوم العمود العرضي بدوره بدفع قضيب التوجيه المتصل مع حمالة أقراص الفرامل الأمامية ، مما يؤدي إلي تدوير هذه الحمالة و بالتالي تدوير الإطار الأمامي . و مجموعة الفرامل الأمامية علي محورها الرئيسي ، و بالمقابل فإنه يحدث العكس في الجهة المقابلة في عمود التوجيه العرضي ، أي أنه عندما يندفع عمود التوجيه من جهة فإنه سوف ينسحب من الجهة الأخري ساحبًا معه قضيب التوجيه لتلك الجهة . أسباب تلف علبة توجيه السيارة : أولاً : عدم تحرك عجلات السيارة مع أي لفة بسيطة لطارة السيارة . ثانيًا : بلي البطاحات ( وجود خشونه بها ) . ثالثًا : وجود هزة في طارة السيارة في السرعات العالية ، وينتج عن ذلك خفة الطارة و عدم ثباته . رابعًا : وجود مشكلة في الكبالن ، أو مشكلة في ذراع الشاص ، و تسرب زيت خلف الإطارات من الجنوط ، أو وجود خلل في عصاة المقود بشكل عام . خامسًا : وجود مشكلة في الدراوليك بسبب ذوبان ترس التوازن في عمود المقود . سادسا : فقدان السيطرة على السيارة بسبب السرعات العالية و المنخفضة ، أو أن السيارة تحتاج إلى ضبط زوايا و يتم تحديد ذلك بالنظر إلى الكاوتش . الطرق المتاحة لحل مشكلة طقطقة طارة السيارة : يقوم البعض بإتخاذ الإجراء السليم و هو الذهاب إلى ورشة ميكانيكي لإصلاح السيارة ، و لعمل الفحص الشامل ، و معرفة سبب حدوث الطقطقة في طاره السيارة . قبل أي شئ يجب عليك فك عمود المقبض بشكل كامل ، و يختلف الفك من سيارة إلى أخرى ، فهو مجرد براغي و وصلات كهربائية نقوم بفكها ، قد تكون المشكلة في أنبوبة الدراوليك ، و ترجع إلى تآكل الترس البلاستيكي به ، فيجب عليك فك البراغي بشكل عادي جدًا و شكل روتيني ، مع الإنتباه إلى البراغي الموجودة في الإنبوبة ، و أيضًا وجود براغي في زوايا غير واضحة . ثم تنظيف الجوانب و الزوايا بشكل جيد ، حتي لا تسبب القطع البلاستيكية الذائبة إعاقة عند تركيب الترس الجديد ، يجب التأكد من إخراج القطع الذائبة بشكل سليم و منعها من التساقط داخل الترس ، و يمكن إستخدام أدوات شفط للمساعدة علي التنظيف الكامل و الشامل ، ثم القيام بتركيب الترس البلاستيكي الجديد في المكان المخصص له ، و يجب التأكد من تركبيه علي الوجه الصحيح ، ثم إعادة كل القطع إلي مكانها ، و تثبيت البراغي بشكل سليم . أسباب إهتزازات المحرك و طارة السيارة : أولاً : أسباب إهتزاز عجلة القيادة يرجع إلي السير بسرعة تتخطي 60 كم/س ، عندها يبدأ الإهتزاز فبالتالي تحتاج الإطارات إلى عملية ترصيص ، و هذا في حالة إذا كانت الإطارات في حالة جيدة ، و لا تحتوي على أي تشققات أو علامات . ثانيًا : إهتزاز المحرك و ذلك ينتج عن عدم سلامة قواعد تثبيت المحرك ، لأن في حالة كسرها ستعاني السيارة من الإهتزاز و الدربكة عند التحرك . نصائح الحفاظ علي طارة أو نظام التوجيه في السيارة : أولاً : المراقبة الدائمة لمستوى الزيت ، و نظافة زيت الطاقة ، و الفحص من حين لآخر . ثانيًا : عدم السماح بترك مستوي الزيت ناقص في الخزان المختص بنظام السيارة ، حتي لا تقوم الطلمبة بسحب الزيت مخلوطًا بالهواء ، مما يؤدي إلى إحداث صوت عند دوران الطلمبة مع الإحساس بتقل في الطارة . 
 
الساعة الآن 09:22 AM
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عضويتي 
مواضيعيٌّ
.gif "100 (106)")
.gif "100 (105)")
العرض العادي
