الأدارة ..♥ |
❆ فعاليات عَبق الياسمين ❆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
عبق السيارات ✿ يختص بموديلات السيارات الوانها أشكالها ِِِ بجميع أنواعها ﹂ ✿ |
|
#1
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
الكشف عن سيارة هيونداي سنتافي 2021 بتصميم جديد
الكشف عن سيارة هيونداي سنتافي 2021 بتصميم جديد كشفت سيارة 2021 Hyundai Santa Fe كروس أوفر SUV: مواجهة خمسة مقاعد ضد المنافسين تعد سيارة هيونداي سانتا في 2021 الكروس أوفر ذات الخمسة مقاعد والتي ظهرت لأول مرة يوم الثلاثاء أكثر من مجرد وجه جميل ، وفقًا لشركة صناعة السيارات. ووفقًا لشركة Hyundai ، فإن سيارة سانتا في 2021 التي تم تعديلها بشكل كبير تتميز بتصميم داخلي أكثر جمالًا وراحة ، وستفتخر بمزيد من التقنيات الداخلية. ربما لهذا السبب لها ابتسامة مسننة. بصرف النظر عن التغييرات الخارجية والداخلية في سانتا في ، قدمت هيونداي معلومات قليلة حول الكروس المحدث. تم تأكيد وجود سيارة سانتا في هجينة تعمل بالكهرباء في أماكن أخرى حول العالم ، ولكن لم يعلق المتحدث باسم شركة هيونداي على الفور على هذه القصة بعد. الوجه الجديد هو منعطف مفاجئ لسانتا في ، والتي تم إصلاحها من قبل صانع السيارات قبل عامين فقط. تم تطبيق اسم Santa Fe تاريخيًا على العديد من عمليات الانتقال في تشكيلة Hyundai ، بدءًا من شاحنات النقل العائلية الكبيرة المكونة من ثلاثة صفوف إلى Santa Fe Sport الأصغر. سانتا في الحالية هي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم بخمسة مقاعد أصغر من باليسيد المكونة من ثلاثة صفوف ولكنها أكبر من توكسون. تستعير سيارة سانتا في ذات المظهر الجديد من هيونداي موضوعات واسعة من Palisade الأكبر ، ولكنها تدور في اتجاه مختلف. المصابيح الأمامية العمودية ومصابيح القيادة النهارية في سانتا في على شكل حرف T ، وتسقط في شبكة تمتد على عرض الواجهة الأمامية. تقع الشبكة في مكان مرتفع على وجه التقاطع ، فوق مدخل منخفض يمتد على مسار سانتا في. 2021 هيونداي سانتا في 3 يونيو 2020 تعد سيارة هيونداي سانتا في 2021 الكروس أوفر ذات الخمسة مقاعد والتي ظهرت لأول مرة يوم الثلاثاء أكثر من مجرد وجه جميل ، وفقًا لشركة صناعة السيارات. ووفقًا لشركة Hyundai ، فإن سيارة سانتا في 2021 التي تم تعديلها بشكل كبير تتميز بتصميم داخلي أكثر جمالًا وراحة ، وستفتخر بمزيد من التقنيات الداخلية. ربما لهذا السبب لها ابتسامة مسننة. بصرف النظر عن التغييرات الخارجية والداخلية في سانتا في ، قدمت هيونداي معلومات قليلة حول الكروس المحدث. تم تأكيد وجود سيارة سانتا في هجينة تعمل بالكهرباء في أماكن أخرى حول العالم ، ولكن لم يعلق المتحدث باسم ايونيك علامة هيونداي الجديدة على الفور على هذه القصة بعد. الوجه الجديد هو منعطف مفاجئ لسانتا في ، والتي تم إصلاحها من قبل صانع السيارات قبل عامين فقط. تم تطبيق اسم Santa Fe تاريخيًا على العديد من عمليات الانتقال في تشكيلة Hyundai ، بدءًا من شاحنات النقل العائلية الكبيرة المكونة من ثلاثة صفوف إلى Santa Fe Sport الأصغر. سانتا في الحالية هي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم بخمسة مقاعد أصغر من باليسيد المكونة من ثلاثة صفوف ولكنها أكبر من توكسون. تستعير سيارة سانتا في ذات المظهر الجديد من هيونداي موضوعات واسعة من Palisade الأكبر ، ولكنها تدور في اتجاه مختلف. المصابيح الأمامية العمودية ومصابيح القيادة النهارية في سانتا في على شكل حرف T ، وتسقط في شبكة تمتد على عرض الواجهة الأمامية. تقع الشبكة في مكان مرتفع على وجه التقاطع ، فوق مدخل منخفض يمتد على مسار سانتا في. 2021 هيونداي سانتا في على طول الجوانب ، يمكن التعرف على سانتا في 2021 بشكل أكبر مع سابقتها. تتخلل فتحات العجلة تجاعيد مختومة ترتفع لأعلى لرفع مظهر السيارة. الكروم حول النوافذ في الزخارف العلوية يزين سانتا في لحشود أكثر نعومة ؛ من الواضح أن هيونداي لديها نوايا أكثر فخامة بالنسبة ل الكروس أوفر الجديدة. في الخلف ، تتمتع سانتا في بطابع قاري مع مصابيح خلفية متصلة عبر شريط رفيع عبر باب صندوق الأمتعة. في الداخل ، تتميز سانتا في بوحدة تحكم مركزية معاد تصميمها وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة للترفيه والمعلومات. إن مفتاح التبديل بضغطة زر ومقبض اختيار التضاريس عبارة عن صفحات مباشرة من كتاب اللعب باليسيد ، وتعد هيونداي بمواد ذات ملمس أكثر نعومة لسيارة سانتا في 2021. من المحتمل أن يكون لسانتا في نفس أبعاد الطراز السابق - ربما يتم تدليكه قليلاً لمزيد من الراحة. تتسع سانتا في الحالية لما يصل إلى خمسة مقاعد مع أكثر من 40 بوصة من مساحة الأرجل في المقعد الخلفي وحوالي 36 قدمًا مكعبة للبضائع مع ارتفاع المقاعد الخلفية. من المحتمل وجود مزيج من القماش أو التنجيد الجلدي في قائمة سانتا في الجديدة ، وكذلك خيارات توليد القوة الجديدة. يتم تشغيل سانتا في الحالية بواسطة محرك داخلي 4 سعة 2.4 لتر ينتج 185 حصانًا ويقود ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. نظام الدفع بالعجلات الأمامية قياسي في جميع الطرازات ويتوفر نظام الدفع الرباعي. يتوفر محرك توربو 4 أكثر قوة سعة 2.0 لتر ينتج 235 حصانًا مع نفس نظام الدفع الأوتوماتيكي بثماني سرعات والدفع الأمامي أو الرباعي. من غير الواضح ما إذا كان أحد هذين المحركين ، أو كليهما ، أو لا شيء ، قد وصل إلى 2021 سانتا في ، لكننا نتوقع وصول نسخة هجينة إلى الولايات المتحدة مع محركات تعمل بالغاز فقط. تم التخطيط لإصدار توربوديزل في سانتا في في عام 2019 ، وهو متاح في جميع أنحاء العالم ، ولكن تم إلغاؤه في الولايات المتحدة وليس من المحتمل أن يكون لإصدار 2021. لم تذكر شركة هيونداي بعد كم ستكلف سانتافي 2021 عندما يتم طرحها للبيع في وقت لاحق من هذا العام.
الساعة الآن 06:13 AM
|